11月22日,，從中國(guó)中鐵股份有限公司獲悉,，盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室總工程師李鳳遠(yuǎn)榮獲“中國(guó)中鐵十三五優(yōu)秀科技管理工作者”榮譽(yù)稱號(hào)。

盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室總工程師李鳳遠(yuǎn)

李鳳遠(yuǎn),，男,，正高級(jí)工程師，現(xiàn)任中鐵隧道局盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室總工程師,，盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國(guó)家創(chuàng)新人才推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)核心成員,。李鳳遠(yuǎn)同志多年來(lái)致力于隧道與地下工程施工技術(shù)及裝備研究，特別是在智能化盾構(gòu)TBM施工技術(shù),、盾構(gòu)TBM邊緣計(jì)算終端研發(fā),、盾構(gòu)自動(dòng)化控制、盾構(gòu)TBM大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)等方面作出了突出貢獻(xiàn),，所取得的科研成果均在施工生產(chǎn)中得到充分應(yīng)用,。在盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域，參加多個(gè)工程建設(shè),，參與多項(xiàng)國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目,，主持國(guó)家重大專項(xiàng)課題1項(xiàng)，取得多項(xiàng)科技成果,，申報(bào)專利及知識(shí)產(chǎn)權(quán)10多項(xiàng),，發(fā)表論文20多篇；先后獲得中國(guó)鐵路工程總公司特等獎(jiǎng),、洛陽(yáng)市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),、河南省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等；榮獲鄭州市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、“鄭州大工匠”,、中鐵隧道局集團(tuán)勞動(dòng)模范、中國(guó)中鐵第十五屆青年技能競(jìng)賽盾構(gòu)機(jī)械操作工技能大賽優(yōu)秀裁判員等榮譽(yù)稱號(hào),。

一,、建功隧道局，爭(zhēng)當(dāng)排頭兵

李鳳遠(yuǎn)同志始終堅(jiān)持立足崗位,、攻堅(jiān)克難,，秉承開(kāi)路先鋒精神，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用,。一是參與多個(gè)重難點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),，克服重重困難，弘揚(yáng)了隧道人“開(kāi)路先鋒”精神,。先后參加了西康鐵路秦嶺隧道,、廣州地鐵三號(hào)線大漢項(xiàng)目工程,、廣深港客運(yùn)專線獅子洋隧道SD3標(biāo)項(xiàng)目工程近10余個(gè)重大工程項(xiàng)目的修建，積累了豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),。在西康線秦嶺隧道,，負(fù)責(zé)刀具更換和維護(hù)工作，帶頭鉆進(jìn)刀盤(pán)更換刀具,，主動(dòng)參加TBM主軸承的洞內(nèi)檢修,，積累了特大型關(guān)鍵部件在特殊環(huán)境下的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)；在廣州地鐵三號(hào)線大漢區(qū)間工程,，編寫(xiě)了《盾構(gòu)機(jī)刀具維修操作規(guī)程》和集團(tuán)公司首份《帶壓進(jìn)倉(cāng)換刀方案》,，參加盾構(gòu)軟硬不均地層掘進(jìn)技術(shù)與盾構(gòu)過(guò)礦山法隧道施工技術(shù)攻關(guān)，取得效益極為顯著,。二是以初心如磐聚焦科研,，以使命必踐奉獻(xiàn)事業(yè)。李鳳遠(yuǎn)同志項(xiàng)目機(jī)械總工,、副經(jīng)理的身份參與了廣深港客運(yùn)專線獅子洋隧道SD3標(biāo)項(xiàng)目工程建設(shè),，完成盾構(gòu)始發(fā)臺(tái)制作方案、整機(jī)組裝方案,、始發(fā)方案,、管線布置方案，進(jìn)行泥水設(shè)備選型管件泥水參數(shù)計(jì)算方案等,。起草制定《盾構(gòu)管理制度》,，《常規(guī)設(shè)備管理制度》等；組織現(xiàn)場(chǎng)盾構(gòu)組裝調(diào)試,，協(xié)調(diào)外方人員按質(zhì),、按量、按期完成組裝,、調(diào)試任務(wù),；組織工程技術(shù)人員克服大直徑盾構(gòu)工地組裝各種難題，先后進(jìn)行盾構(gòu)刀盤(pán)刀具,、沖刷環(huán)流、盾尾密封,、通訊控制等方面改造,，收益明顯；作為廣深港鐵道部科研項(xiàng)目主要分項(xiàng)主持參與人員,，重點(diǎn)進(jìn)行刀盤(pán)刀具地層適應(yīng)性研究,，創(chuàng)新設(shè)計(jì)了一套變頻控制刀盤(pán)沖刷系統(tǒng)，徹底解決了工程刀盤(pán)結(jié)泥及艙內(nèi)積碴主要矛盾,，創(chuàng)新發(fā)明刀盤(pán)保護(hù)刀,，降低刀盤(pán)維修次數(shù),，進(jìn)行滾刀適應(yīng)性改造，將原有換刀頻次減少了1/4,，有效節(jié)約了工程成本,。

二、奉獻(xiàn)科研路,，擔(dān)當(dāng)表忠誠(chéng)

李鳳遠(yuǎn)同志致力于科技創(chuàng)新,，在盾構(gòu)TBM領(lǐng)域做出了突出貢獻(xiàn)，持續(xù)引領(lǐng)盾構(gòu)TBM行業(yè)的發(fā)展,。一是在科研基礎(chǔ)平臺(tái)創(chuàng)新方面,，作為盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室技術(shù)負(fù)責(zé)人，積極開(kāi)展實(shí)驗(yàn)平臺(tái)研究與創(chuàng)新,，成功建成了國(guó)際先進(jìn)的十一個(gè)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),，多項(xiàng)平臺(tái)國(guó)際領(lǐng)先。二是在科研組織方面,，近年來(lái)主持和參與多項(xiàng)科研項(xiàng)目（其中國(guó)家973計(jì)劃科研項(xiàng)目2項(xiàng),，國(guó)家863計(jì)劃1項(xiàng)，國(guó)際合作專項(xiàng)1項(xiàng),，中國(guó)中鐵科技重大重點(diǎn)項(xiàng)目10余項(xiàng)）,，多項(xiàng)成果國(guó)際領(lǐng)先；其科研成果獲得河南省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng),、二等獎(jiǎng)2項(xiàng),；鐵道學(xué)會(huì)、中施協(xié)等行業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)多項(xiàng),；獲得中國(guó)鐵路工程總公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)7項(xiàng),。三是在智慧盾構(gòu)TBM工程大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)方面，平臺(tái)入選工信部“2017-2018百家大數(shù)據(jù)優(yōu)秀案例”和“2017工程建設(shè)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展優(yōu)秀實(shí)踐案例”,，截至目前,，實(shí)驗(yàn)室盾構(gòu)TBM大數(shù)據(jù)平臺(tái)服務(wù)的工程線路已達(dá)380余條，共計(jì)糾正不當(dāng)施工行為1500余起,、創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益11,，240萬(wàn)元。四是在個(gè)人貢獻(xiàn)方面,，獲得國(guó)家發(fā)明專利18項(xiàng),，軟件著作權(quán)10余項(xiàng)，參編標(biāo)準(zhǔn)1部,，發(fā)表盾構(gòu)相關(guān)科技論文20余篇,，參加編寫(xiě)盾構(gòu)施工方面專著多部，所在實(shí)驗(yàn)室在第二批企業(yè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)中首家通過(guò)科技部驗(yàn)收,，在科技部五年評(píng)估中被評(píng)為優(yōu)秀,。

三,、扎根施工一線，科研成果顯著

李鳳遠(yuǎn)同志在二十余年的工作中,，科研成果顯著,，對(duì)集團(tuán)公司的發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。一是參加廣州三號(hào)線大漢項(xiàng)目部中鐵隧道集團(tuán)科技創(chuàng)新計(jì)劃《盾構(gòu)機(jī)在硬巖地層掘進(jìn)技術(shù)研究及盾構(gòu)空載通過(guò)礦山法隧道施工技術(shù)研究》,，獲得中鐵隧道集團(tuán)有限公司二等獎(jiǎng),，中國(guó)鐵路工程總公司二等獎(jiǎng)，該工法已經(jīng)在多個(gè)工程應(yīng)用,，如臺(tái)山核電工程,、重慶地鐵工程等，均取得良好經(jīng)濟(jì)效益,。二是在廣州大學(xué)城過(guò)江隧道工程中,，負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)管線延伸始發(fā)，編制盾構(gòu)管線延伸始發(fā)方案,，得到專家肯定,，解決管線延伸接口問(wèn)題、解決管線延伸電氣故障問(wèn)題,，在廣州地鐵首次實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)管線延伸盾構(gòu)始發(fā),，解決盾構(gòu)在狹小環(huán)境進(jìn)行始發(fā)，為后續(xù)工程盾構(gòu)施工環(huán)境影響作出了貢獻(xiàn),，目前很多城市地鐵盾構(gòu)始發(fā)均采用該方法,。三是參加廣深港獅子洋工程鐵道部科技創(chuàng)新計(jì)劃《獅子洋水下隧道復(fù)合地層盾構(gòu)掘進(jìn)與對(duì)接技術(shù)研究》、中鐵隧道集團(tuán)科技創(chuàng)新計(jì)劃《客運(yùn)專線長(zhǎng)大水下隧道修建技術(shù)》,，在項(xiàng)目研究中,，投入該項(xiàng)技術(shù)研究工作量占李鳳遠(yuǎn)同志工作量的85%，全過(guò)程主持參與高磨蝕性地層盾構(gòu)刀具配置與高水壓換刀技術(shù)研究,，主要對(duì)廣深港獅子洋隧道工程開(kāi)展了巖土磨蝕性實(shí)驗(yàn)及巖土成分實(shí)驗(yàn)研究,，進(jìn)行了典型廠家刀具金相試驗(yàn)，分析了刀具磨損不同地層磨損規(guī)律,，提出并改進(jìn)了刀盤(pán)刀具結(jié)構(gòu),，取得良好效率，與類似工程相比提高效率19.1%,，節(jié)省刀具費(fèi)用8.7%,；總結(jié)完成了高磨蝕性地層盾構(gòu)刀具配置與高水壓換刀技術(shù)研究報(bào)告，并參與了高水壓強(qiáng)滲透地層減壓限排技術(shù)及盾構(gòu)水下對(duì)接技術(shù)的研究,，建立了一套在密閉環(huán)境下排水穩(wěn)定工作面的方法與工藝,，確保了高水壓下?lián)Q刀的安全,，提高了工程施工效率,，降低了工程施工成本,，首創(chuàng)了水下盾構(gòu)硬對(duì)接技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了安全精準(zhǔn)對(duì)接,，降低了施工費(fèi)用,，縮短了對(duì)接時(shí)間。四是以課題總體技術(shù)負(fù)責(zé)人的身份參加國(guó)家973課題《基于高效破巖的盾構(gòu)刀盤(pán)刀具數(shù)字化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)研究》,，中鐵隧道集團(tuán)科技創(chuàng)新計(jì)劃《盾構(gòu)刀具試驗(yàn)平臺(tái)與刀盤(pán)設(shè)計(jì)數(shù)字化技術(shù)研究》,，進(jìn)行了項(xiàng)目策劃及科研的全過(guò)程執(zhí)行，自主創(chuàng)新研制了直徑2m,、刀間距可調(diào)的回轉(zhuǎn)式盾構(gòu)刀具巖機(jī)作用綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái),。（文/后小軍）