6月27日,,鐵總課題《復(fù)雜地質(zhì)條件新型TBM研制及應(yīng)用研究》(2016G004-A)-新型TBM設(shè)計(jì)方案評(píng)審會(huì)在鄭州召開,。
會(huì)議由中國(guó)鐵路總公司科技管理部副調(diào)研員答治華主持。會(huì)議成立專家評(píng)審委員會(huì),,鄭州大學(xué)王復(fù)明院士擔(dān)任專家評(píng)審委員會(huì)主任,,長(zhǎng)安大學(xué)陳建勛教授擔(dān)任副主任,中國(guó)中鐵教授級(jí)高工劉春,、魯東大學(xué)宋克志教授,、中南大學(xué)夏毅敏教授、海瑞克公司教授級(jí)高工廖小春,、江蘇省電力公司教授級(jí)高工竹杭俊擔(dān)任委員,。中鐵隧道集團(tuán)有限公司總工程師、盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任洪開榮,、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室黨工委書記陳饋,、執(zhí)行副主任孫振川,中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司總工程師王杜娟,、石家莊鐵道大學(xué)杜立杰教授,、以及中鐵二院、中鐵西南院等單位代表參加評(píng)審會(huì),。
與會(huì)專家聽取了課題組的匯報(bào),,經(jīng)過認(rèn)真討論和質(zhì)詢,專家評(píng)審委員會(huì)認(rèn)為課題組提出的復(fù)雜地質(zhì)條件新型TBM設(shè)計(jì)方案可行,,一致通過了新型TBM設(shè)計(jì)方案,。專家評(píng)審委員會(huì)認(rèn)為課題組提交的評(píng)審資料齊全,數(shù)據(jù)翔實(shí),,符合方案評(píng)審要求。課題組調(diào)研了國(guó)內(nèi)外TBM法隧道施工的應(yīng)用現(xiàn)狀,,分析了當(dāng)前隧道TBM施工存在的問題,。針對(duì)大瑞鐵路高黎貢山隧道所處地段存在的“三高四活躍”復(fù)雜地質(zhì)條件,,開展了原型滾刀破巖與縮尺滾刀磨損實(shí)驗(yàn)等研究工作,提出了高適應(yīng)性TBM設(shè)計(jì)方案,,主要內(nèi)容包括:刀盤刀具高效破巖設(shè)計(jì)方案,、TBM擴(kuò)挖設(shè)計(jì)方案、前置式噴射混凝土設(shè)計(jì)方案,、隱藏式超前鉆機(jī)設(shè)計(jì)方案,、集成式支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案、強(qiáng)制制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)計(jì)方案,。同時(shí),專家組針對(duì)設(shè)計(jì)方案也提出了兩點(diǎn)建議:一是要進(jìn)一步開展刀盤進(jìn)碴口設(shè)計(jì)優(yōu)化分析,;二是要開展基于巖碴及掘進(jìn)參數(shù)地質(zhì)預(yù)判研究,。
國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室將聯(lián)合有關(guān)單位,進(jìn)一步優(yōu)化新型TBM設(shè)計(jì)方案,,確保能夠成功應(yīng)用于大瑞鐵路高黎貢山隧道,,并積極推廣應(yīng)用課題研究成果,為國(guó)內(nèi)復(fù)雜地質(zhì)條件下施工提供技術(shù)支持和創(chuàng)新支撐,。

專家評(píng)審會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

中國(guó)鐵路總公司科技管理部副調(diào)研員答治華主持會(huì)議

國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室黨工委書記陳饋匯報(bào)設(shè)計(jì)方案

王復(fù)明院士對(duì)課題設(shè)計(jì)方案提出意見和建議

中鐵隧道集團(tuán)總工程師,、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任洪開榮致答謝詞
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專家組一行參觀實(shí)驗(yàn)室