1月3日,，中鐵隧道局集團(tuán)總工程師,、盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任洪開榮博士在鄭州組織召開了“川藏鐵路極端高能復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境隧道施工技術(shù)與裝備創(chuàng)新研究研討會(huì)”,，國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室黨工委書記陳饋,、執(zhí)行主任孫振川,、副主任周建軍,、總工程師李鳳遠(yuǎn)等領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議，國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室全體在鄭研發(fā)人員參加會(huì)議,。
會(huì)議針對(duì)川藏鐵路區(qū)域工程特征,、工程概況、面臨的挑戰(zhàn)進(jìn)行了研討,，圍繞川藏鐵路極端高能復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境隧道施工技術(shù)與裝備創(chuàng)新進(jìn)行了探討。會(huì)議認(rèn)為,，首先要充分認(rèn)識(shí)川藏鐵路區(qū)域工程所具有的“顯著的地形高差,、強(qiáng)烈的板塊活動(dòng)、頻發(fā)的山地災(zāi)害,、脆弱的生態(tài)環(huán)境”等地質(zhì)環(huán)境特征,；要正確分析川藏鐵路極端高能復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境隧道所面臨的重大挑戰(zhàn)，會(huì)議分析了該工程所存在的不良地質(zhì)極其復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn),、無(wú)法獲得準(zhǔn)確地質(zhì)信息的風(fēng)險(xiǎn),、嚴(yán)重軟巖大變形和深大斷面破碎帶風(fēng)險(xiǎn)、極強(qiáng)巖爆風(fēng)險(xiǎn),、反坡掘進(jìn)突泥涌水風(fēng)險(xiǎn)及高海拔高寒高地溫高水溫風(fēng)險(xiǎn),；會(huì)議探討了重大風(fēng)險(xiǎn)處理對(duì)策，初步研究了對(duì)大變形進(jìn)行分級(jí)處理的策略,，對(duì)巖爆進(jìn)行主動(dòng)預(yù)防和被動(dòng)防護(hù)的策略,，對(duì)破碎帶和不穩(wěn)定圍巖的輔助工法和超前加固策略,；會(huì)議探討了適應(yīng)于川藏鐵路極端高能復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境隧道的新型裝備，初步形成了針對(duì)川藏鐵路極端高能復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境隧道的隧道掘進(jìn)機(jī)的雙結(jié)構(gòu),、雙支護(hù),、多功能創(chuàng)新設(shè)計(jì)原則；會(huì)議提練了川藏鐵路極端高能復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境隧道施工中的重大科學(xué)問(wèn)題,；會(huì)議決定,，盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室將成立川藏鐵路專項(xiàng)攻關(guān)組，形成由國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室牽頭,，集中各方優(yōu)質(zhì)資源,，產(chǎn)學(xué)研用強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，通過(guò)協(xié)同創(chuàng)新,，重點(diǎn)突破川藏鐵路隧道施工中的重大科學(xué)問(wèn)題,、重大技術(shù)問(wèn)題、重大裝備問(wèn)題及重大工法問(wèn)題的共識(shí),。
洪開榮主任在總結(jié)講話中指出：川藏鐵路是國(guó)家發(fā)展的重大戰(zhàn)略部署,，是長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和以百年計(jì)的宏大工程，國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室一定要借助這一契機(jī),，促進(jìn)多種優(yōu)勢(shì)資源的多專業(yè)協(xié)同,，為攻克川藏鐵路重大科學(xué)問(wèn)題、重大技術(shù)問(wèn)題,、重大裝備問(wèn)題及重大工法問(wèn)題進(jìn)行全方位的,、創(chuàng)新性的積極探索；要抓住川藏鐵路建設(shè)機(jī)遇,，重點(diǎn)突破川藏鐵路極端高能復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境隧道施工所面臨的隧道掘進(jìn)機(jī)功能與環(huán)境協(xié)調(diào)融合問(wèn)題,，重點(diǎn)突破大變形與高巖爆關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，通過(guò)裝備創(chuàng)新,、材料創(chuàng)新,、工法創(chuàng)新，積極防范川藏鐵路施工中的地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn),、裝備風(fēng)險(xiǎn)和人員風(fēng)險(xiǎn),，形成川藏鐵路極端高能復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境隧道施工成套關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)新引領(lǐng)世界隧道技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展,。
會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)
盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室洪開榮總結(jié)講話
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通訊作者：
黃明海?15516193616
盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室