近日,，由盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室牽頭主編的全國首個(gè)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造領(lǐng)域的國家標(biāo)準(zhǔn)——《全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造》（GB/T 37432-2019）由國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式批準(zhǔn)發(fā)布,，將于2019年12月1日實(shí)施,。自2015年12月下達(dá)編制計(jì)劃通知后，成立了以盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為組長單位的編制工作組,，由中鐵隧道局,、鐵建重工、北方重工,、中鐵一局城軌公司,、中鐵二局城通分公司、徐工凱宮重工,、濟(jì)南重工,、中船重工（青島）軌道交通裝備、濟(jì)南中鐵重工軌道裝備,、四川坤成潤科技有限公司,、中鐵四局、中鐵工程裝備,、重慶睿安特,、立信測量（上海）有限公司、北京建筑化機(jī)械研究院,、水電三局共17家單位近30余名專家組成,，先召開4次工作會(huì)議，經(jīng)過意見征求,、專家審查,，在逐條逐句修改完善后，最終形成了該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。這是全國首個(gè)關(guān)于全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造的國家標(biāo)準(zhǔn),，共有10個(gè)章節(jié),，明確規(guī)定了全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造的流程、再制造性評(píng)估,、再制造總體方案制定,、再制造設(shè)計(jì)等一般要求；規(guī)定了刀盤,、主驅(qū)動(dòng)單元,、后配套系統(tǒng)等主要系統(tǒng)及部件的再制造要求；還規(guī)定了全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造的安全要求和環(huán)境保護(hù),、驗(yàn)收方法等內(nèi)容,。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，填補(bǔ)了國際國內(nèi)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造的空白,，對(duì)整個(gè)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造行業(yè)發(fā)展提供了重要依據(jù)和參考,。這是盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室繼《盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50446-2017）、《全斷面隧道掘進(jìn)機(jī) 盾構(gòu)機(jī)安全要求》（GB/T34650-2017）后牽頭主編的第3部國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,。下一步,，盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室將繼續(xù)發(fā)揮國家公共研究平臺(tái)的行業(yè)引領(lǐng)作用，逐步建成結(jié)構(gòu)合理,、重點(diǎn)突出,、適應(yīng)國內(nèi)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造技術(shù)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系，助力“一帶一路”國際戰(zhàn)略起到重要的引領(lǐng)作用,。國家標(biāo)準(zhǔn)《全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造》發(fā)布公告